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| Les articles |
| BARRACUDA 70-74 |
BARRACUDA C'est le modèle de base, il sera construit 5668 coupés 6 cylindres, 17819 coupés V8, 223 cabriolets 6 cyl. et 1169 cabriolets V8, pour des prix variant de $ 2764 à S 3135. Le 6 cylindres "Slant Six" de 225 CI est standard dans ce modèle, un V8 de 318 CI étant optionnel. tout comme l'étaient les "big blocks" V8 383 CI de 290 et 330 Ch. Une liste d'option impressionnante permettait, bien sûr, d'améliorer à la carte sa Barracuda. |
GRAN COUPE Haut de gamme au point de vue confort et finition. L'intérieur cuir est de série, ainsi que la console de toit réunissant divers voyants de sécurité. C'est sur ce modèle uniquement que sera disponible, en option, l'intérieur tissu. Les motorisations sont elles, rigoureusement identiques aux Barracuda de base. Production: 210 coupés 6 cyl. -7184 coupés V8 - 34 cabriolets 6 cyl. - 518 cabriolets V8. Prix de $2934 à $3260. |
'CUDA Ici, c'est au niveau des performances que l'accent est mis, puisqu'aucune motorisation n'est commune entre la 'Cuda et les autres Barracuda. Le moteur standard est un V8 383 CI de 335 Ch et, en option, déferle une cavalerie impressionnante: - V8 440 CI de 375 Ch - V8 440 CI de 390 Ch, avec 3 carbus 2 corps: le fameux "Six barrels". - V8 426 CI de 425 Ch à culasses hémisphériques; le "HEMI"! - V8 340 CI de 275 Ch |
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